
Lastebiler dominerer varetransporten i Norge. Totalt står lastebiler for 88 prosent av all godstransport, mens de står for 95 prosent av frakten på korte strekninger.
Møre og Romsdal fylkeskommune vil sjølv finansiere setebelte i skulebussane.
Skilnadene på by og land er enorme når det gjeld kor fornøgd folk er med kollektivtilbodet.
På det svenske veinettet er det lovlig med transporter opptil 24 meter. I Norge kappes lengdegrensen med to meter, og den gjelder bare på utvalgte strekninger.
Tal frå Statens vegvesen syner at austeuropeisk tungtransport ikkje er budd på norske vintertilhøve. Transportarbeidarar og Frp åtvarar mot konsekvensane.
Bård Hoksrud betalte rundt 1600 kroner for sex med en prostituert kvinne i Latvia. Han risikerer politianmeldelse og 25.000 kroner i bot.
Fredag ble det påbegynt en togrekord i Oslo da et 600 meter langt tog satte kursen mot Narvik. Turen går via Sverige.
Nær halvparten kjører på nedslitte sommerdekk i vått høstvær. Det viser en undersøkelse Vianor har gjennomført. - Direkte farlig, sier daglig leder Jon Bakken, som anbefaler en mønsterdybde på 3 millimeter på norsk høstføre.
Nordmann er direktør ved sekreteriatet i Helsingfors, som får 1 million i prosjektmidler.
Nordmann er direktør ved sekreteriatet i Helsingfors, som får 1 million i prosjektmidler.
Marte Rostvåg Ulltveit-Moe i Naturvernforbundet står bak prosjektet Spis Sørlandet. I en hel måned skal hun kun spise mat fra Agder.
I 2006 starta Vestlandsrådet arbeidet med å skape eit samanhengande buss-tilbod langs kysten. EØS-reguleringar og konsesjonsgrenser øydela.
Sjøfartsdirektoratet kjem transportørane sin frustrasjon delvis i møte.
For å styrke økonomien til lyntogprosjektene, kan også godstog bli satt på de nye sporene. Det kan være problematisk, ifølge togekspert.
Tre år og fire strekninger var ikke nok for å teste effektiviteten og miljøgevinsten av større vogntog. Samferdselsdepartementet vil teste i ytterligere seks år før de tar en avgjørelse.
Samferdselsdepartementet vil innføre krav om dokumentasjon frå utanlandske transportørar som tar innanlands oppdrag i Noreg, slik regelen er i EU.
I fire norske fylke ligg talet på dødsulykker i trafikken på nivå med Albania og Portugal. Verst er det i Hedmark.
Posten tar Stortingets klimaforlik på alvor og har som mål å redusere CO2-utslippet med 30 prosent innen 2015.
Lastebil med 12 tonn kylling veltet og skapte trafikkaos i rushtrafikken.
Danske forskere har sett på om griser som transporteres over store avstander, bør ha pauser eller om de bør bli på dyrebilen.
Vi verdsetter tiden vår til 80 kroner timen på korte privatturer i bil. De som velger kollektivt regner derimot med 51 kroner.
Kraftig satsing på veier og baner må til for å møte trafikkøkningen i årene fremover. Det kommer fram i transportutredningen som ble lagt fram tirsdag.
Sjåføren ble revet over ende og trampet i brystet da han skulle få oksen inn i bilen.
Næringslivet i distrikta blir ramma av nye ferjeforskrifter, meiner NHO. Forskriftene er innført som ei prøveordning på fem strekningar på E39. Kjøretøy med farleg last må vente i rushtida, for å få med fleire passasjerar.
Nærmere 7000 kyllinger ble reddet da det begynte å ryke kraftig fra akslingene på semitraileren som skulle kjøre dem til slakteriet.
Borregaard har fått 58 millioner kroner i støtte fra Innovasjon Norges miljøteknologiordning. Pengene går til et pilotanlegg for andregenerasjons bioetanol.
Miljøpartiet De Grønne krever at landbruks- og matminister Lars Peder Brekk tar et oppgjør med broileroppdrett og sentralisering av kyllingslakterier - for å få ned de høye kyllingdødstallene.
Dødeligheten blant fjærfe på vei til slakteriet var historisk høy i fjor. 123.703 dyr døde under transport.
Transportkomiteens leder, Knut Arild Hareide (KrF), mener en aktiv politikk for å sikre rekrutteringen til bussjåføryrket er nødvendig for å skape bedre kollektivtilbud i distriktene.
Landslaget for nærmiljøskolen krever at Stortinget griper inn.
Pasient- og brukaromboda i fylka har dei siste åra motteke over hundre klagar på pasienttransportane. - Toppen av eit isfjell, seier omboda.
— Viss det er umogleg med unntak frå samkjøring av pasienter, er det eit politisk problem, seier helsepolitisk talsmann i Høgre, Bent Høie.
Tungvinte reiseopplegg til behandling.
Statens vegvesen skal i høst gjennomføre tekniske forsøk med opptil 15 meter lange busser i Trollstigen i Møre og Romsdal. Lysregulering av denne veistrekningen blir også vurdert.
Den politiske outsourcingen er et bevisst ledd i tefloniseringen av norsk politikk.