Venstre vil finansiere jernbaneutbygging med statsgaranterte obligasjoner
Vil ruste opp Bergensbanen og sikre dobbeltspor på strekningene fra Oslo til Halden, Skien og Lillehammer. Finansieringsmodellen er kjent fra gjenreisningsarbeidet etter krigen.
NHO krever omfattende samferdselsløft
NHO etterlyser et krafttak for samferdsel og vil ha en 65 prosents økning i statens bevilgninger i perioden 2014-2023.
Bare Frp negativ til lyntog i Norge
Et klart flertall på Stortinget uttalte seg onsdag positivt om mulighetene for å bygge høyhastighets jernbane her i landet.
Lyntog trenger luftige visjoner
Det er fullt mulig å bygge ut høyhastighetsbaner i Norge. Men det vil koste politisk blod, svette og tårer.
Utredning: — Fullt mulig å bygge høyhastighetsbane i Norge
Selv om samfunnsøkonomien er negativ for alle strekninger, er det fullt mulig å bygge høyhastighetsjernbane i Norge, slår en utredning fast.
Ordførere motstandere av lyntogtrasé
Ordførerne i Voss og Hol langs traseen for Bergensbanen er kritisk til planene for lyntog gjennom deres kommuner.
Rapport: Lyntog-utbygging gir ikke klimagevinst
Lyntog i Norge vil i et 60-årsperspektiv ikke gi klimagevinst, ifølge en delrapport om prosjektet. Grunnen er blant annet CO2-utslipp i forbindelse med bygging av tunneler.
Lyntog til 400.000 kroner meteren
Lyntog på strekningen mellom Brumunddal og Moelv vil koste over 400.000 kroner meteren. Årsaken er at lyntog og høy fart krever rettere banestrekninger.
Osmund Ueland hardt ut mot Kleppa
Tidligere NSB-sjef Osmund Ueland går hardt ut mot samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa (Sp) og anklager henne for å kneble kritikk.
Anbefalt på Facebook
Tidligere NSB-sjef: - Jeg er ikke mot lyntog, jeg er mot luftslott
Tidligere NSB-sjef Osmund Ueland sier han ikke er mostander av lyntog, men at regjeringen bløffer om lyntog-satsningen. Samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa mener kritikken er uberettiget.
Ueland mener politikerne bløffer om lyntog
Tidligere NSB-sjef Osmund Ueland mener Jernbaneverkets fire konsulentrapporter om lyntog bygger på en politisk bløff.
Lyntograpporter: Norske lyntog bør stoppe oftere enn i Europa
De fire rapportene om utredning av lyntog i Norge ble tirsdag offentliggjort. Togene bør stoppe oftere enn lyntog ellers i Europa, mener utredningslederen.
Lyntog kan komme til å droppe Dovre
Hvis lyntogtraseen mellom Trondheim og Oslo legges gjennom Østerdalen istedenfor over Dovre, kan man spare inn 45 minutters reisetid, viser en utredning.
Lite gods fra vei til bane med lyntog
De største spedisjonsfirmaene i Norge tror ikke at lyntog vil føre til noen stor overgang av gods fra vei til bane, selv med en hastighet på nærmere 300 kilometer i timen.
Mest lest
SV vil gjøre lyntog til valgkampsak
Stortingets fremste lyntog-entusiast mener han har funnet fram til den perfekte valgkampsaken. Og SVs Hallgeir Langeland overrasker ikke.
Problemene tårner seg opp for Kinas lyntog
Kinas prestisjetunge høyhastighetsbane ble rammet av nok et pinlig tilbakeslag da 54 lyntog måtte tilbakekalles denne uka. Skandalen får kineserne til å rase mot sine ledere.
Vil la godstog kjøre på lyntogsporene
For å styrke økonomien til lyntogprosjektene, kan også godstog bli satt på de nye sporene. Det kan være problematisk, ifølge togekspert.
Siste nytt
Svenskene stanser norsk lyntogplan til Europa
Det blir ikke lyntog fra Norge til Europa. Sverige sier nei til tog som går i mer enn 250 km/t på strekningen mellom Oslo og Göteborg.
Frp vil stoppe utredning av lyntog
Fremskrittspartiet vil umiddelbart stoppe all utredning av lyntog i Norge og heller bruke pengene til å redde persontogrutene på Gjøvikbanen.
Eksperter roser lyntog-satsingen
Mener lyntog i Norge er fullt mulig dersom myndighetene tilpasser det til landets behov og satser på gode traseer.
Venstre ber Kleppa stoppe lyntogkrasj
Venstre godtar ikke at traseene for ny vei og bane kolliderer midt i Gudbrandsdalen, og ber samferdselsministeren rydde opp.
Tilhengere på Facebook
SØk i landbrukets tilskuddslister
Adresse
Boks 9390 Grønland
0135 Oslo
Telefon
21 31 00 00
Fax
21 31 00 90
TIPSKONTAKT
Telefon
940 08 650Tips Nationen
Tips webredaksjonen