
— Løftet om biodiesel er følgd, seier statssekretær Lars Erik Bartnes.
I 2008 lova dåverande samferdselsminister Liv Signe Navarsete å starte prøveprosjekt med biodiesel i ferjer. Det kom aldri i gang. — Løftebrot, seier klimastiftinga Zero.
Det må blir attraktivt for oljeindustrien å kutte CO2-utslepp, meiner miljøstiftinga Zero.
Klimadirektoratet snur og frårår auka krav til biodrivstoffvolum etter nye rapportar om bruk av matjord. Alt i dag beslaglegg norske krav over ein million mål matjord i utlandet.
Helsemyndighetene mener at folkehelsen ikke trues av at det blandes inn små mengder biodiesel i vanlig diesel.
Norske Skog har brukt 50 millionar kroner på eit biodiesel-prosjekt det aldri blei noe av. Fleire skogeigarlag tapar også millionar.
Mengden giftstoffer som dannes, er større enn når man bruker vanlig diesel, ifølge norske forskere.
Norske forskere har funnet et nytt enzym som bryter ned biomasse raskere.
Auka bruk av biodrivstoff rammar fattige bønder i u-land, meiner miljø- og utviklingsorganisasjonen Spire.
SV er tilfreds med at regjeringen ikke fullfører det varslede avgiftshoppet på biodiesel.
Ifølge VG vil regjeringen snu i biodieselsaken når de legger fram sitt forslag til statsbudsjett tirsdag. Det omstridte avgiftshoppet blir droppet.
Så langt har skognæringa satset over 40 millioner kroner i håp om at framtidens drivstoff skal komme fra skogen.
Planen om storstilt dieselproduksjon av dyrefeitt får god mottaking.
Utanlandske aktørar vurderer å investere 70 millionar kroner for å byggje Uniol om til Europas største biodieselfabrikk basert på slakteriavfall.