Statens vegvesen vil utvide arealene til veiformål med fire meter.

11.07.2010 17:39
Det er i første rekke sonene utenfor selve veien Vegvesenet vil utvide ved bygging av ny vei eller utbedring av eksisterende. Forslaget begrunnes med økt trafikksikkerhet. Med to meter ekstra på hver side kan veibyggerne fjerne flere trær, steiner og andre fysiske hindre som kan medføre fare ved utforkjøringer. I tillegg kan mer vegetasjon ryddes unna for å bedre sikten både til sidene og framover.

—Bedre sikt til sidene vil redusere faren for viltpåkjørsler, og dessuten føre til at utsikten fra veien blir bedre, skriver Statens vegvesen et forslag til nye retningslinjer. Forslaget er sendt til høring med frist 15. september i år.
 

Unntak for dyrka mark

Veier som går over dyrka mark foreslås unntatt fra de nye bestemmelsene. Der er oversikten vanligvis så mye bedre at dagens sidesoner normalt vil være tilstrekkelige. I byer og tettsteder og mot bebygde tomter ønsker Vegvesenet særlige vurderinger i hvert enkelt tilfelle.   

Det skal også gjøres egne vurderinger der verdifull natur og kulturlandskap blir berørt. Trær med spesielle historiske eller estetiske kvaliteter kan stå i sikkerhetssonen dersom dette anses forsvarlig etter vurdering av og avbøtende tiltak, heter det ifølge NTB.

Ikke kostnadsberegnet

Høringsbrevet inneholder ingen økonomiske beregninger verken av økte utbyggingskostnader eller erstatninger til grunneiere som må avstå mer areal dersom endringene blir vedtatt.

Forslaget gjelder bare for riksveiene. Det er opp til fylkeskommunene om de vil at retningslinjene også skal gjelde for fylkesveiene.